□汪昌莲

近日，北京京田村路街道景宜里、东营房社区，在快递柜旁设置了简易的快递包装回收处，方便居民取完快递后，当即拆包、分类处理废弃包装。绝大部分的居民在取完快递后，会步行到快递包装回收处，直接将包裹分类回收。 （据《北京青年报》）

国家邮政局3月27日发布的《2019年中国快递发展指数报告》显示，全国快递业务量累计完成635.2亿件。这些快递使用了大量胶带、包装袋等塑料包装制品。另有报告显示，快递行业在2018年消耗胶带总长度超过398亿米。这些塑料胶带可以缠绕地球近1000圈。而快递包装中的填充物、胶带等塑料成分，其回收率几乎为零。可见，在我们感慨“网购快递”改变生活的时候，背后的环保压力也与日俱增。如此语境下，北京两个社区在快递柜旁设置包装回收处，直接将包装分类回收，显然是破解快递包装回收难的有效措施。

据报道，今年有公司联合五大快递企业，发起“全国纸箱回收日”活动。全国4万个驿站、3.5万个快递网点，将对快递包装进行分类回收、循环利用。然而，有媒体记者随机采访了10位消费者，至少有8位表示并不清楚快递网点回收纸箱的事情。可见，在快递运送末端，小区快递柜旁设置包装回收处，直接将包装分类回收，既方便居民处置快递垃圾，又提高了快递包装回收率。

可以说，快递包装回收进社区，具有样本意义。换言之，只有快递行业同社区共同发力，才能破解快递包装回收难的问题。首先，不妨在借鉴北京社区做法的基础上，推进快递服务“最后一公里”公共平台建设。比如，在小区附近把几个快递公司的网点汇集在一个平台上，所有快递公司都在这个平台上设回收点，消费者有需要，快递员可以把货物送上门，消费者如果愿意，也可以去平台自取。这种网络组织形式，就容易集中回收大家退回来的包装。同时，要实现绿色快递，还需要快递企业在包装材料上下功夫，尽量使用纸质包装以及可降解的包装材料。

从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的迅猛发展，必须将快递包装回收，纳入垃圾分类监管体系，进行通盘考虑，并汇集多方力量，形成合力。快递企业应采用更为绿色可循环的物流方式，在快递包装回收中“唱主角”。建立快递包装循环体系，是一个涉及诸多方面的工程，需要各部门联手，尤其应该由政府主管部门牵头，联合行业内主要平台，积极推广。同时，快递企业在源头上减量，杜绝快递包装过度问题，在消费者中建立起良好的环保习惯。可以采取电商、快递和消费者分摊的付费方式，以对环保压力做适当的补偿。特别是，引导更多社区居民，积极参与到快递包装回收的实践行动中来，以提升城市文明程度。